公共交通

世界的に有名な国際航空ハブとして、上海浦東国際空港のあらゆる設備アップグレードは世界の民間航空業界のベンチマークとなっています。最近、湖北ゴマン重工業が独自に開発した主力の 16 メートルスパイダー ブーム リフトが、第 1 ターミナル、第 2 ターミナルおよびサテライト コンコースにわたる高頻度でダウンタイムなしの日常メンテナンスのために正式に配備されました。

従来のかさばる高所リフトとは異なり、この 16 メートルのスパイダー リフトは、正確な操作、超低騒音、そして邪魔にならない作業性能を備えています。これは、複雑な端末コネクタ、高度な手荷物処理システム、湾曲したカーテンウォールといったメンテナンスの主要な問題点を完全に解決し、国際空港における高水準の空中作業の新たな基準を再定義します。

業界の問題点: スーパー アビエーション ハブの精密なマイクロメンテナンス要件

世界で最も複雑なターミナル群の 1 つを誇る上海浦東国際空港では、単なる作業高さではなく、メンテナンスの正確さとコンパクトな適応性が求められます。現場での運用上の課題は高度に専門的かつ厳しいものです。

非常に制限された狭いスペース

サテライトホールとメインターミナル間の連絡コンコースは非常にコンパクトで、動く歩道や高精度の手荷物搬送システムが密集して設置されています。従来の大型航空機器では、この狭い運用間隔にまったくアクセスできず、長期にわたるメンテナンスの盲点が残されています。

ゼロトレランス FOD 安全規制

空港運営では、異物破片 (FOD) に対して厳格なゼロトレランス ポリシーが課されています。従来の車輪付き機器のタイヤの転がりやアウトリガーの沈下は、床の微小な亀裂、ゴムの破片、残留粒子を引き起こす可能性があり、これらは重大な航空安全上の危険を引き起こし、標準化された空港の FOD 管理プロトコルに違反します。

正規化されたゼロダウンタイム運用

24 時間年中無休の高密度航空ハブ空港として、この空港では非常に短いメンテナンス時間しか許可されておらず、通常は深夜のオフピーク時間帯の数十分に制限されています。すべてのメンテナンス作業では、騒音や粉塵を発生させず、乗客の体験やフライトスケジュールに運航上の干渉を与えてはなりません。

このような厳しいシナリオでは、過度の作業高さは無意味になります。アクセシビリティ、適応性、および無障害性能は、中核となる運用上の要求として機能します。まさに、Goman の 16 メートル スパイダー リフトがカスタマイズされたプロフェッショナル ソリューションを提供する場所です。

主要な技術的利点: 16m のゴールデン作業高さのプレミアムテクノロジー

16 メートルの作業高さは、空港コンコースのメンテナンスにおける黄金の高さとして正確に調整されています。空港ターミナルの従来の 10 ～ 15 メートルの床高に合わせて十分な安全冗長性が確保されており、業界をリードするマイクロ制御技術により、正確で信頼性の高い空中操作を実現します。

0.76m の超狭幅シャーシ & ノンマーキング トラック | FODの排除

4 セクションの折りたたみスパイダー アウトリガーを採用し、格納時のシャーシ幅はわずか 0.76 メートルで、標準の搭乗通路よりも狭くなります。高性能ポリウレタンクローラを採用し、超低接地圧（≦0.4MPa）を実現。特別に配合されたトラック表面は層間剥離や粒子の脱落を防ぎ、高級大理石やエポキシ端子の床に傷を残しません。タイヤの破裂破片や床の損傷によって引き起こされる FOD リスクを完全に排除し、民間航空の FOD 防止基準に完全に準拠しています。

インテリジェントな障害物回避と微動制御 |ミリメートルレベルの精度

この装置は、3D インテリジェント障害物回避システムとマイクロ誘導油圧バルブで構成されており、高密度の鉄骨構造、軽量ベルト、消火パイプラインを備えた複雑な現場レイアウトに適応します。バスケットが障害物に近づくと自動的に速度を制限し、警報を鳴らして衝突被害を効果的に防ぎます。また、高感度のジョイスティックにより、作業台をミリ単位で微調整することができます。オペレーターは、シャーシの位置を繰り返し変更することなく、天井ランプやパネル検査の近距離での精密メンテナンスを完了できるため、作業効率が 50% 以上向上します。

デュアルパワー＆スーパーサイレントモード |検知できない夜間メンテナンス

この装置はリチウム電池/燃料のデュアル電源切り替えをサポートしており、24 時間の空港メンテナンスに完全に適応します。夜間に屋内で動作する場合、純粋な電気モードは動作ノイズを 58 デシベル未満に低減し、静かな会話の音量と同等であり、排出ガスはゼロで、厳格な端末環境保護基準を満たします。自動レベリングシステムを搭載しており、多少の凹凸のあるターミナル床でもプラットフォームの絶対的な水平を維持し、安定した安全な高所作業を実現します。

オンサイト運用価値: 航空ハブの正確なメンテナンスの迅速化

浦東空港に正式に配備されて以来、16 メートルのスパイダー リフトは、複数の主要なメンテナンス シナリオにおいてかけがえのない利点を実証してきました。

不規則なカーテンウォールのデッドゼロクリーニング

サテライトホールは、大面積の特殊形状の曲面ガラスファサードが特徴です。マルチセクション伸縮ブームを備えた 16 メートルのスパイダーリフトは、複雑な曲面に完璧にフィットし、死角のない高圧洗浄をサポートします。従来のハンギングバスケットと比較して、掃除の死角が90％減少します。プロセス全体で通路を閉鎖する必要がなく、通過する乗客に完全に感知されないメンテナンスが実現します。

高高度手荷物システムの迅速なメンテナンス

手荷物コンベヤー用の高所駆動ユニットのオーバーホール中、超薄型シャーシにより、狭い機器の中二階に直接アクセスできます。 360°回転する作業バスケットにより、周辺パイプラインを分解することなく、正確な障害点の位置を特定できます。全体の修理時間は 4 時間から 45 分に短縮され、緊急対応効率が大幅に向上します。

高極ナビゲーション 軽量で効率的なサービス

2 分以内の迅速な展開と格納のサイクルにより、この装置は短い飛行間隔中に高極航法灯のメンテナンスを完了し、即座に避難します。これにより、地上占有と運用リスクが効果的に最小限に抑えられ、エアサイド保守の安全性が大幅に向上します。

お客様の声

上海浦東国際空港のターミナル運営部門の管理責任者は、機器の受け入れ中に次のようにコメントしました。

「中国の民間航空のサービス基準を代表する浦東空港では、すべてのメンテナンス機器に極めて高い精度と安全性が求められます。ゴマンは、当社の運用上の問題点を真に理解しています。この 16 メートルのスパイダーリフトは、通常の高所作業台をはるかに超えており、プロフェッショナルな高精度の空中作業ソリューションです。マーキングのないトラックは最も厄介な FOD リスクを完全に解決し、マイクロモーション制御システムは繊細なディスプレイ画面や設備の柔軟かつ正確なメンテナンスを可能にします。最も重要なのは、その超低コストです。騒音性能により、乗客の苦情なく確実な夜間メンテナンスが可能となり、真の外乱ゼロの正確な運行が実現します。」

プロジェクトの意義

上海浦東国際空港でのゴマンの16メートルスパイダーブームリフトの適用の成功は、大規模な建設から洗練されたインテリジェントで低炭素のメンテナンスへの中国の高所作業機器の重要な変革を示しています。国際航空ハブの優先機器として、ゴマン重工業は今後も安全性、精度、環境保護に重点を置き、よりトップクラスの世界空港にFOD準拠のスマートメンテナンスソリューションを提供し、世界中でより安全で効率的な航空運航を守ります。