ขนส่งสาธารณะ

ในฐานะศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงระดับโลก การอัพเกรดอุปกรณ์ทุกชิ้นที่สนามบินนานาชาติผู่ตงเซี่ยงไฮ้ ถือเป็นการสร้างมาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรมการบินพลเรือนทั่วโลก เมื่อเร็วๆ นี้ รถกระเช้าสไปเดอร์บูมเรือธงสูง 16 เมตรที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระโดย Hubei Goman Heavy Industry ได้รับการติดตั้งอย่างเป็นทางการสำหรับการบำรุงรักษารายวันด้วยความถี่สูงและไม่มีการหยุดทำงานทั่วทั้งอาคารผู้โดยสาร 1 อาคารผู้โดยสาร 2 และลานเทียบเครื่องบินดาวเทียม

แตกต่างจากลิฟต์ทางอากาศขนาดใหญ่แบบดั้งเดิม ลิฟต์แบบ Spider สูง 16 เมตรนี้โดดเด่นด้วยการทำงานที่แม่นยำ เสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ และประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ล่วงล้ำ ช่วยแก้ไขจุดบกพร่องในการบำรุงรักษาหลักของขั้วต่อเทอร์มินัลที่ซับซ้อน ระบบจัดการสัมภาระที่ซับซ้อน และผนังม่านโค้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ ถือเป็นการกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับงานทางอากาศที่มีมาตรฐานสูงในสนามบินนานาชาติ

จุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรม: ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาระดับไมโครที่แม่นยำสำหรับศูนย์กลางการบินขั้นสูง

ท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยงไฮ้ ผู่ตง มีชื่อเสียงในกลุ่มอาคารผู้โดยสารที่ซับซ้อนที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งต้องการความแม่นยำในการบำรุงรักษาและความสามารถในการปรับเปลี่ยนที่กะทัดรัด มากกว่าที่จะเป็นเพียงความสูงในการทำงาน ความท้าทายในการดำเนินงานในสถานที่นั้นมีความเชี่ยวชาญสูงและเข้มงวด:

พื้นที่แคบที่ถูกจำกัดอย่างมาก

อาคารเทียบเครื่องบินที่เชื่อมต่อระหว่างโถงดาวเทียมและอาคารผู้โดยสารหลักมีขนาดเล็กมาก มีทางเดินเลื่อนและระบบส่งสัมภาระที่มีความแม่นยำสูง อุปกรณ์ทางอากาศขนาดใหญ่แบบทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงช่วงเวลาการทำงานที่แคบเหล่านี้ได้เลย ทำให้เกิดจุดบอดในการบำรุงรักษาในระยะยาว

กฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยของ FOD ที่ไม่ยอมรับได้เป็นศูนย์

การปฏิบัติงานของสนามบินกำหนดนโยบายต่อต้านวัตถุแปลกปลอม (FOD) ที่เข้มงวดเป็นศูนย์ การกลิ้งยางและขายึดของอุปกรณ์ล้อแบบดั้งเดิมอาจทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กที่พื้น เศษยาง และอนุภาคตกค้าง ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยในการบินขั้นรุนแรง และละเมิดระเบียบวิธีการจัดการ FOD ที่เป็นมาตรฐานของสนามบิน

การดำเนินการ Zero-Downtime ที่เป็นมาตรฐาน

เนื่องจากเป็นศูนย์กลางการบินที่มีความหนาแน่นสูงตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน สนามบินจึงอนุญาตให้มีช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่สั้นมากเท่านั้น ซึ่งปกติแล้วจะจำกัดไว้ที่หลายสิบนาทีในช่วงดึกในช่วงเวลานอกช่วงเร่งด่วน กิจกรรมการบำรุงรักษาทั้งหมดจะต้องไม่มีเสียงดัง ไม่มีฝุ่น และไม่รบกวนการปฏิบัติงานกับประสบการณ์ของผู้โดยสารและตารางเที่ยวบิน

ภายใต้สถานการณ์ที่เข้มงวดเช่นนี้ ความสูงในการทำงานที่มากเกินไปจะไร้ความหมาย ความสามารถในการเข้าถึง ความสามารถในการปรับตัว และประสิทธิภาพที่ไม่มีการรบกวนทำหน้าที่เป็นความต้องการหลักในการปฏิบัติงาน โดยที่ลิฟต์แบบ Spider สูง 16 เมตรของ Goman มอบโซลูชันระดับมืออาชีพที่ปรับแต่งตามความต้องการโดยเฉพาะ

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคหลัก: เทคโนโลยีระดับพรีเมียมที่มีความสูงการทำงานระดับทอง 16 ม

ความสูงในการทำงาน 16 ม. ได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำให้เป็นความสูงสีทองสำหรับการบำรุงรักษาอาคารเทียบเครื่องบินในสนามบิน สงวนไว้โดยมีระบบสำรองด้านความปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับอาคารผู้โดยสารในสนามบินที่มีความสูงพื้น 10–15 เมตรแบบเดิม ทำให้สามารถปฏิบัติการทางอากาศได้อย่างแม่นยำและเชื่อถือได้ด้วยเทคโนโลยีการควบคุมไมโครชั้นนำของอุตสาหกรรม:

แชสซีแคบพิเศษ 0.76 ม. และรางแบบไม่ทำเครื่องหมาย | การกำจัด FOD

ใช้แขนกั้นแบบแมงมุมพับได้สี่ส่วน ความกว้างของแชสซีแบบหดกลับได้เพียง 0.76 เมตร ซึ่งแคบกว่าทางเดินขึ้นเครื่องมาตรฐาน เมื่อติดตั้งมาพร้อมกับซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลโพลียูรีเทนประสิทธิภาพสูง เครื่องจักรนี้จึงมีแรงกดสัมผัสพื้นต่ำเป็นพิเศษ (≤0.4MPa) พื้นผิวรางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษป้องกันการหลุดร่อนและหลุดออกของอนุภาค โดยไม่ทิ้งรอยขีดข่วนบนพื้นหินอ่อนระดับพรีเมียมและพื้นขั้วต่ออีพ็อกซี่ ช่วยลดความเสี่ยง FOD ที่เกิดจากเศษยางแตกและความเสียหายของพื้นได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกัน FOD ของการบินพลเรือนอย่างสมบูรณ์

การหลีกเลี่ยงอุปสรรคอัจฉริยะและการควบคุมการเคลื่อนไหวขนาดเล็ก | ความแม่นยำระดับมิลลิเมตร

กำหนดค่าด้วยระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัจฉริยะ 3 มิติและวาล์วไฮดรอลิกเหนี่ยวนำขนาดเล็ก อุปกรณ์นี้ปรับให้เข้ากับรูปแบบในสถานที่ที่ซับซ้อนด้วยโครงสร้างเหล็กหนาแน่น สายพานเบา และท่อดับเพลิง โดยจะจำกัดความเร็วโดยอัตโนมัติและส่งสัญญาณเตือนเมื่อตะกร้าเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง ช่วยป้องกันความเสียหายจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน จอยสติ๊กที่ละเอียดอ่อนช่วยให้สามารถปรับแพลตฟอร์มการทำงานได้อย่างละเอียดในระดับมิลลิเมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถบำรุงรักษาโคมไฟเพดานและการตรวจสอบแผงได้อย่างแม่นยำในระยะใกล้โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งแชสซีซ้ำ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานได้มากกว่า 50%

โหมดพลังคู่และเงียบเป็นพิเศษ | การบำรุงรักษากลางคืนที่ตรวจไม่พบ

รองรับการสลับพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม / เชื้อเพลิงแบบสองทาง อุปกรณ์นี้จึงสามารถปรับให้เข้ากับการบำรุงรักษาสนามบินได้ตลอด 24 ชั่วโมง เมื่อใช้งานภายในอาคารในเวลากลางคืน โหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์จะลดเสียงรบกวนในการทำงานให้ต่ำกว่า 58 เดซิเบล ซึ่งเทียบเท่ากับระดับเสียงสนทนาที่เงียบ โดยไม่มีการปล่อยไอเสีย เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของเทอร์มินัลที่เข้มงวด ติดตั้งระบบปรับระดับอัตโนมัติ โดยจะรักษาแพลตฟอร์มในแนวนอนอย่างสมบูรณ์แม้บนพื้นเทอร์มินัลที่ไม่เรียบเล็กน้อย ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานในระดับความสูงที่สูงอย่างมั่นคงและปลอดภัย

มูลค่าการปฏิบัติงานนอกสถานที่: การบำรุงรักษาที่แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับศูนย์กลางการบิน

นับตั้งแต่มีการใช้งานอย่างเป็นทางการที่สนามบินผู่ตง ลิฟต์แบบ Spider สูง 16 เมตรได้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่ไม่สามารถทดแทนได้ในสถานการณ์การบำรุงรักษาหลักหลายรูปแบบ:

การทำความสะอาดแบบ Dead-Zero สำหรับผนังม่านที่ไม่สม่ำเสมอ

ห้องโถงดาวเทียมมีส่วนหน้าอาคารกระจกโค้งรูปทรงพิเศษขนาดใหญ่ ด้วยบูมยืดไสลด์หลายส่วน ลิฟต์แบบ Spider สูง 16 ม. เหมาะกับพื้นผิวโค้งที่ซับซ้อนอย่างสมบูรณ์แบบ และรองรับการทำความสะอาดแรงดันสูงแบบไร้มุมตาย เมื่อเทียบกับตะกร้าแขวนแบบดั้งเดิม การทำความสะอาดจุดบอดจะลดลง 90% กระบวนการทั้งหมดไม่จำเป็นต้องมีการปิดทางเดิน ทำให้ผู้โดยสารที่สัญจรผ่านไปมาไม่สามารถตรวจพบได้อย่างสมบูรณ์

การบำรุงรักษาระบบสัมภาระในพื้นที่สูงอย่างรวดเร็ว

ในระหว่างการยกเครื่องชุดขับเคลื่อนที่สูงสำหรับสายพานลำเลียงสัมภาระ แชสซีที่แคบเป็นพิเศษช่วยให้สามารถเข้าถึงชั้นลอยของอุปกรณ์ที่คับแคบได้โดยตรง ตะกร้าทำงานที่หมุนได้ 360° ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งจุดผิดพลาดได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องรื้อท่อต่อพ่วง ระยะเวลาการซ่อมแซมโดยรวมลดลงจาก 4 ชั่วโมงเหลือ 45 นาที ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองฉุกเฉินได้อย่างมาก

การบริการที่มีประสิทธิภาพแสงนำทางเสาสูง

ด้วยรอบการติดตั้งและการถอนกลับอย่างรวดเร็วภายใน 2 นาที อุปกรณ์ดังกล่าวจะเสร็จสิ้นการบำรุงรักษาไฟนำทางแบบเสาสูงในระหว่างช่วงการบินสั้นๆ และจะอพยพทันที ช่วยลดความเสี่ยงในการยึดครองภาคพื้นดินและการปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความปลอดภัยในการบำรุงรักษาบริเวณท่าอากาศยานอย่างมีนัยสำคัญ

คำรับรองจากลูกค้า

ผู้อำนวยการฝ่ายจัดการฝ่ายปฏิบัติการอาคารผู้โดยสารที่สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตงแสดงความคิดเห็นในระหว่างการรับอุปกรณ์:

สนามบินผู่ตงต้องการความแม่นยำและความปลอดภัยสูงสุดสำหรับอุปกรณ์บำรุงรักษาทั้งหมดซึ่งเป็นตัวแทนของมาตรฐานการบริการการบินพลเรือนของจีน Goman เข้าใจประเด็นปัญหาหลักในการดำเนินงานของเราอย่างแท้จริง รถกระเช้า Spider สูง 16 เมตรนี้เป็นมากกว่าแพลตฟอร์มทางอากาศทั่วไป — เป็นโซลูชันการทำงานทางอากาศที่มีความแม่นยำสูงระดับมืออาชีพ รางที่ไม่มีเครื่องหมายช่วยแก้ปัญหาความเสี่ยง FOD ที่ลำบากที่สุดของเราได้อย่างสมบูรณ์ และระบบควบคุม micro-motion ช่วยให้การบำรุงรักษามีความยืดหยุ่นและแม่นยำสำหรับหน้าจอแสดงผลและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ละเอียดอ่อน ที่สำคัญที่สุด ประสิทธิภาพเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษช่วยให้การบำรุงรักษาในเวลากลางคืนที่เชื่อถือได้ โดยไม่มีการร้องเรียนจากผู้โดยสาร ตระหนักถึงการทำงานที่แม่นยำและไม่มีการรบกวนอย่างแท้จริง”

ความสำคัญของโครงการ

การใช้รถกระเช้าแบบสไปเดอร์บูมสูง 16 เมตรของ Goman ที่ประสบความสำเร็จในสนามบินนานาชาติผู่ตงเซี่ยงไฮ้ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของอุปกรณ์การทำงานทางอากาศของจีน จากการก่อสร้างที่กว้างขวางไปจนถึงการบำรุงรักษาที่ประณีต ชาญฉลาด และคาร์บอนต่ำ ในฐานะอุปกรณ์ที่ต้องการสำหรับศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศ Goman Heavy Industry จะยังคงมุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัย ความแม่นยำ และการปกป้องสิ่งแวดล้อม โดยนำเสนอโซลูชั่นการบำรุงรักษาอัจฉริยะที่สอดคล้องกับ FOD สำหรับสนามบินชั้นนำทั่วโลก และปกป้องการดำเนินงานการบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นทั่วโลก