Громадський транспорт

Станція високошвидкісної залізниці Циндао, розташована на березі затоки Цзяочжоу, є супертранспортним вузлом, натхненним бурхливими океанськими хвилями, вирізняючись грандіозним масштабом і унікальною вигнутою архітектурною естетикою. Нещодавно власно розроблений 50-метровий флагманський підйомник типу «павук» виробництва Hubei Goman Heavy Industry був офіційно доставлений для щоденної експлуатації та обслуговування станції.

Будучи одним із найбільш критичних прибережних високошвидкісних залізничних вузлів у Китаї, залізнична станція Циндао стикається з трьома надзвичайними експлуатаційними проблемами: серйозною корозією прибережної соляної бризки, сильними морськими вітровими навантаженнями та вимогами до безперервного обслуговування. Оснащений надвисокою структурною міцністю, професійною стійкістю до вітру, антикорозійними характеристиками морського класу та інтелектуальною технологією мікроконтролю, 50-метровий павутинний підйомник Goman успішно вирішує труднощі світового рівня з обслуговування великомасштабних будівель прибережних станцій, діючи як надійний сталевий охоронець для морського транспортного вузла.

Болі на сайті: надзвичайні проблеми вертикального обслуговування прибережних транспортних вузлів

Ключовий вузол національної високошвидкісної залізничної мережі Китаю, залізничний вокзал Циндао ідеально поєднує архітектурну естетику та інженерну механіку. Його особливе прибережне розташування та характерна хвилеподібна структура створюють безпрецедентні труднощі з повітряною роботою, яких немає на внутрішніх станціях:

Серйозне корозійне середовище від сольових бризок

Поруч із Жовтим морем Циндао відрізняється високою вологістю та щільними соляними бризками в повітрі. Звичайні підйомники дуже чутливі до іржі та корозії на сталевих конструкціях та електронних компонентах, що призводить до скорочення терміну служби, частих поломок обладнання та потенційних ризиків короткого замикання під час тривалої роботи поза приміщенням.

Складна хвилеподібна нерегулярна структура

Дах станції має сталеву сітку спеціальної форми великого прольоту та вигнуту скляну шторну стіну, що імітує хвилеподібне положення океанських хвиль. Традиційні підйомники з прямою стрілою не можуть гнучко розгортатися на складних вигнутих поверхнях і вузьких проходах для технічного обслуговування, залишаючи величезні сліпі зони для щоденного огляду, чищення та структурного обслуговування.

Вимоги до обслуговування Super Hub без простоїв

Будучи вузлом високошвидкісної залізниці Цзінань-Циндао та залізниці Циндао-Яньчен, станція підтримує щільний потік поїздів і пасажирів цілий рік із надзвичайно обмеженими періодами технічного обслуговування. Усі будівельні роботи не повинні перешкоджати роботі залізниці та пішохідного руху. У той же час переповнене приміщення встановлює суворі стандарти нульового шуму та нульових викидів для обладнання для технічного обслуговування.

Технічний прорив: 50-метровий ультрависокий радіус дії та стійкість до погодних умов морського рівня

Створений для екстремальних прибережних умов роботи на залізничному вокзалі Циндао, 50-метровий головний павукоподібний підйомник Goman пройшов цілеспрямовану модернізацію, орієнтовану на морські потреби, демонструючи чудову технічну міцність висококласного вітчизняного повітряного робочого обладнання:

Флагманська робоча висота 50 м для повного покриття

Завдяки максимальній робочій висоті 50 метрів, що еквівалентно 16-17-поверховій будівлі, ліфт повністю покриває дах надвеликої станції та складні сталеві конструкції, зберігаючи достатній безпечний радіус роботи для виконання завдань на великій висоті. Навіть при максимальному вильоті робочий кошик витримує номінальне навантаження в 230 кг, підтримуючи двох робітників з обслуговування та надпотужні електричні інструменти, такі як кутові шліфувальні машини та очисники високого тиску. Це повністю усуває поширену галузеву проблему «досяжні, але непрацездатні» на надвисоких висотах.

Ультравузьке шасі 0,85 м і антиковзаюча гусениця для надзвичайної стабільності

Щоб адаптуватися до частих сильних прибережних вітрів і вузьких проходів на місці, обладнання використовує чотирисекційні складні павукоподібні опори з шириною втягнутого шасі лише 0,85 метра, що забезпечує вільний прохід через вузькі мезоніни обладнання та службові коридори. Оснащений високоефективними гумовими гусеницями проти ковзання, він має наднизький контакт із землею та потужне зчеплення. Машина залишається стабільною на вітряних зовнішніх платформах і слизькій мармуровій підлозі в приміщенні, повністю виключаючи ризики ковзання та перекидання.

Морський захист від корозії та повністю електричний безшумний режим роботи

Від сильної ерозії сольових бризок вся машина має подвійний захист: гаряче цинкування та морську антикорозійну фарбу, причому ключові структурні частини виготовлені з нержавіючої сталі та електричні системи, що досягають рівня захисту IP54, ефективно протистоячи довгостроковій береговій корозії. Оснащена літій-залізо-фосфатним акумулятором великої ємності, повністю електрична система водіння контролює робочий шум нижче 55 дБ з нульовими викидами вихлопних газів, вирішуючи екологічну проблему накопичення вихлопних газів у закритих будівлях станцій.

Інтелектуальна система захисту від вітру та автоматичного вирівнювання

Система моніторингу швидкості вітру в режимі реального часу автоматично блокує операції на великій висоті, коли сила вітру перевищує безпечний поріг, забезпечуючи 100% безпеку будівництва за мінливої прибережної погоди. Інтелектуальна автоматична система вирівнювання завершує регулювання виносних опор протягом 3 секунд проти нерівності ґрунту на даху станції, утримуючи робочий кошик абсолютно горизонтально на висоті 50 м і забезпечуючи точне та стабільне обслуговування делікатних панелей денного освітлення та навісних стін.

Продуктивність на місці: ефективне технічне обслуговування для прибережних суперхабів

З моменту розгортання на залізничному вокзалі Циндао 50-метровий павукоподібний підйомник забезпечив виняткову ефективність і адаптивність до навколишнього середовища в кількох завданнях з обслуговування обмежених вікон:

Очищення нерівних навісних стін

Хвилеподібна вигнута скляна штора на станції Циндао створює великі труднощі для традиційних методів очищення. Завдяки необмеженому безперервному обертанню на 360° і багатосекційній телескопічній стрілі 50-метровий павутинний підйомник Goman ідеально відповідає хвилястому архітектурному контуру. Його ефективність очищення в 3 рази вища, ніж у традиційних підвісних кошиків, не вимагає закриття дороги чи об’їзду пішоходів, що не впливає на очікування пасажирів.

Мінімально інвазивне антикорозійне обслуговування сталевих конструкцій

Під час останніх операцій з видалення іржі та фарбування верхніх сталевих конструкцій система точного мікроконтролю дозволяє робочому кошику точно проникати у вузькі щілини сталевих з’єднань, уникаючи розбризкування фарби та забруднення на прецизійних нижніх об’єктах. Порівняно з традиційним будівельним риштуванням, загальний цикл проекту скорочується на 70% із кращою якістю роботи.

Надшвидке екстрене реагування на екстремальну погоду

Під час усунення несправностей дренажної системи даху після сильного дощу павутинний підйомник, що живиться від акумулятора, досяг миттєвого запуску та швидкого розгортання. Він досяг надвисокої робочої точки на висоті 50 метрів і усунув потенційну небезпеку лише за 20 хвилин, забезпечивши безперервну та стабільну роботу супертранспортного вузла за суворих погодних умов.

Відгук клієнта

Відповідальна особа відділу управління станційними будівлями станції високошвидкісної залізниці Циндао прокоментувала під час приймання обладнання:

"Як міська пам'ятка Циндао, наша залізнична станція вимагає надзвичайно суворих стандартів для обладнання для технічного обслуговування, особливо для адаптації до прибережного середовища з високим вмістом солі. 50-метровий павутинний підйомник Goman вражає нас найбільше своєю чудовою адаптованістю до навколишнього середовища та повною безпекою. Його професійний антикорозійний процес повністю вирішує проблему іржавіння обладнання в прибережних районах, а ультравузьке шасі забезпечує гнучкий доступ до Найвужчі мезоніни обладнання. Зокрема, інтелектуальна система захисту від вітру забезпечує велику безпеку для експлуатації на великій висоті у вітряні прибережні дні.

Значимість проекту

Успішне застосування 50-метрової павукоподібної стріли Goman на станції високошвидкісної залізниці Циндао знаменує собою новий прорив у китайському авіаційному робочому обладнанні в умовах надвисокої висоти, високої корозії та складних кліматичних умов. Це повністю підтверджує, що електрифікація, інтелект і висока стійкість до погодних умов є неминучими тенденціями розвитку висококласного обладнання для обслуговування інфраструктури.

У майбутньому, керуючись постійними технологічними інноваціями, Goman Heavy Industry забезпечить безпечніші, ефективніші та стійкі до погодних умов китайські інтелектуальні виробничі рішення для більшої кількості прибережних суперпроектів, сприяючи високоякісному розвитку транспортної інфраструктури Китаю.