Сравнить Шарнирно-сочлененные подъемники-пауки против стандартного колесные шарнирно-сочлененные подъемники. Гусеничные шарнирно-сочлененные подъемники Goman Lift имеют узкое шасси, не оставляющие следов резиновые гусеницы и полностью электрическую бесшумную работу для закрытых торговых центров, подстанций и культурных объектов.

Структура шасси и проходимость площадки

Шарнирно-сочлененный подъемник-паук

Оснащен складными бионическими четырьмя независимыми выносными опорами и легким шасси на резиновых гусеницах.
Ширина в сложенном виде составляет всего 0,76–0,88 м, что уже стандартных одинарных дверных проемов. Он может проходить через узкие коридоры, стандартные двери и грузовые лифты и работать на разных этажах внутри зданий.

Четыре выносные опоры обеспечивают отдельное автоматическое выравнивание, стабильное развертывание на склонах, ступенях и неровной поверхности без дополнительных работ по выравниванию грунта.

Стандартный колесный шарнирно-сочлененный подъемник

Он использует широкое шасси с фиксированными колесами и большими габаритами. Ширина в сложенном виде превышает 1,5 метра, поэтому невозможно войти в дверные проемы или грузовые лифты.

Без независимо регулируемых выносных опор он может работать только на плоской, широкой твердой поверхности и создает риск опрокидывания на наклонной или ступенчатой местности.

Эффективность защиты земли

Шарнирно-сочлененный подъемник-паук

Не оставляющие следов гусеницы из полиуретана с низким давлением на грунт равномерно распределяют вес машины, поддерживаемой четырьмя выносными опорами. Он не оставляет царапин, черных следов резины или трещин на мраморных, эпоксидных, каменных и деревянных полах, безопасен для муниципальных зданий, торговых центров, музеев и культурных площадей.

Стандартный колесный шарнирно-сочлененный подъемник

Тяжелые цельнолитые колеса создают высокое локальное давление на почву. Колеса легко оставляют постоянные черные следы и трескают декоративные полы, что запрещено во всех изысканных закрытых общественных местах.

Мощность, шум и выбросы

Шарнирно-сочлененный подъемник-паук

Большинство моделей полностью питаются от литиевых батарей с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. Рабочий шум контролируется на уровне ниже 55 дБ, обеспечивая бесшумную работу на уровне библиотеки. Идеально подходит для технического обслуживания в ночное время без простоев в закрытых помещениях, не беспокоя персонал и посетителей.

Стандартный колесный шарнирно-сочлененный подъемник

Большинство из них работают на дизельных двигателях с сильным шумом и загрязнением выхлопных газов. Небольшое количество электрических колесных подъемников по-прежнему имеют громоздкие корпуса и не могут использоваться в полностью закрытых тихих общественных местах.

Эффективность развертывания, отзыва и передачи

Шарнирно-сочлененный подъемник-паук

Легкий общий корпус; полное развертывание и втягивание может быть завершено в течение 90 секунд. Он может самостоятельно перемещаться на короткие расстояния внутри зданий, а для перевозки на дальние расстояния требуются только небольшие грузовики-платформы с низкими затратами на транспортировку.

Стандартный колесный шарнирно-сочлененный подъемник

Тяжелый вес и негабаритный корпус. Сложные этапы блокировки выносных опор требуют гораздо больше времени для установки и упаковки. Для перевозки между площадками обязательны большие плоские прицепы, что приводит к высоким транспортным расходам.

Точность работы на высоте

Шарнирно-сочлененный подъемник-паук

Оснащен гидравлическим управлением микродвижением на уровне миллиметра и непрерывным вращением поворотной платформы на 360°. Деликатная точная регулировка предотвращает столкновения с лампами, стеклянными навесными стенами, силовыми кабелями и точными стальными конструкциями во время тщательного обслуживания помещений.

Стандартный колесный шарнирно-сочлененный подъемник

Большая механическая инерция затрудняет тонкую регулировку, повышая риск появления царапин на архитектурных и электрических объектах во время капитального ремонта с близкого расстояния.

Применимые рабочие сценарии

Идеальные сценарии для шарнирно-сочлененных подъемников-пауков

Крытые атриумы с высокими потолками, центры коммунальных услуг, красные культурные живописные места, станции высокоскоростных железных дорог, торговые центры, внутренние подстанции, ремонт горных линий электропередачи, реконструкция исторических зданий и аварийное энергосбережение после стихийных бедствий.

Идеальные сценарии для стандартных колесных шарнирно-сочлененных подъемников

Строительные площадки под открытым небом, фабричные мастерские под открытым небом, проекты фасадов муниципальных дорог и крупные наружные стальные конструкции без строгих ограничений по грунту или шуму.

Получите индивидуальные решения для воздушного оборудования от Goman Lift

Если вам нужны компактные, бесшумные и удобные для пола подъемные машины для обслуживания закрытых торговых центров, капитального ремонта линий подстанции или содержания культурных объектов, свяжитесь с профессиональной технической командой Goman Lift, чтобы получить полные технические характеристики продукта и реальные примеры проектов на месте.
Посетите нашу [Серию продуктов шарнирно-сочлененных подъемников], чтобы просмотреть полные характеристики гусеничных шарнирно-сочлененных подъемников длиной 12–48 м.