เปรียบเทียบ ลิฟท์แมงมุมที่ชัดเจน เทียบกับมาตรฐาน รถกระเช้าบูมแบบมีล้อ. ลิฟต์แบบแยกส่วนแบบรางของ Goman Lift มีโครงเครื่องแคบ รางยางที่ไม่มีรอย และการทำงานเงียบด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบสำหรับห้างสรรพสินค้าในร่ม สถานีย่อย และสถานที่ทางวัฒนธรรม

โครงสร้างแชสซีและความสามารถในการผ่านของไซต์

การยกแมงมุมอย่างชัดเจน

ติดตั้งแขนค้ำอิสระสี่ตัวแบบไบโอนิคแบบพับได้ และโครงยางตีนตะขาบน้ำหนักเบา
ความกว้างเมื่อพับเก็บอยู่ที่เพียง 0.76–0.88 ม. ซึ่งแคบกว่าทางเข้าประตูเดี่ยวมาตรฐาน สามารถผ่านทางเดินแคบ ประตูมาตรฐาน และลิฟต์บรรทุกสินค้าเพื่อใช้งานบนชั้นต่างๆ ภายในอาคาร

แขนค้ำสี่ตัวรองรับการปรับระดับอัตโนมัติแยกกัน การใช้งานอย่างมั่นคงบนทางลาด ขั้นบันได และพื้นไม่เรียบโดยไม่ต้องทำพื้นราบเพิ่มเติม

รถกระเช้าบูมแบบล้อมาตรฐาน

ใช้แชสซีแบบล้อตายตัวขนาดกว้างพร้อมขนาดโดยรวมที่ใหญ่ ความกว้างพับเก็บเกิน 1.5 เมตร ไม่สามารถเข้าประตูภายในอาคารหรือลิฟต์บรรทุกสินค้าได้

หากไม่มีแขนค้ำที่ปรับได้อย่างอิสระ สามารถทำงานได้เฉพาะบนพื้นราบที่มีความแข็งและกว้างเท่านั้น และมีความเสี่ยงในการพลิกคว่ำบนพื้นที่ลาดเอียงหรือขั้นบันได

ประสิทธิภาพการป้องกันภาคพื้นดิน

การยกแมงมุมอย่างชัดเจน

รางโพลียูรีเทนแรงดันต่ำที่พื้นต่ำจะกระจายน้ำหนักของเครื่องที่ค้ำสี่ตัวรองรับไว้เท่าๆ กัน ไม่ทิ้งรอยขีดข่วน รอยยางสีดำ หรือรอยแตกบนพื้นหินอ่อน อีพ็อกซี่ หิน และไม้ ปลอดภัยสำหรับห้องโถงเทศบาล ห้างสรรพสินค้า พิพิธภัณฑ์ และจัตุรัสวัฒนธรรม

รถกระเช้าบูมแบบล้อมาตรฐาน

ล้อแข็งจะสร้างแรงดันดินในพื้นที่สูง ล้อจะทิ้งรอยดำถาวรและพื้นตกแต่งรอยแตกร้าวได้อย่างง่ายดาย ซึ่งถูกห้ามในพื้นที่สาธารณะในร่มทุกแห่ง

ประสิทธิภาพด้านกำลัง เสียง และการปล่อยมลพิษ

การยกแมงมุมอย่างชัดเจน

โมเดลส่วนใหญ่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างเต็มที่โดยไม่มีการปล่อยไอเสีย เสียงรบกวนในการทำงานจะถูกควบคุมต่ำกว่า 55dB มอบประสิทธิภาพการทำงานที่เงียบระดับไลบรารี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบำรุงรักษาโดยไม่ต้องหยุดทำงานข้ามคืนในสถานที่ในร่มแบบปิด โดยไม่รบกวนพนักงานหรือผู้มาเยี่ยม

รถกระเช้าบูมแบบล้อมาตรฐาน

ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีเสียงดังและมีมลพิษจากไอเสีย รถกระเช้าบูมล้อไฟฟ้าจำนวนไม่มากยังคงมีตัวถังที่เทอะทะและไม่สามารถติดตั้งในพื้นที่สาธารณะอันเงียบสงบที่ปิดสนิทได้

ประสิทธิภาพการใช้งาน การเพิกถอน และการถ่ายโอน

การยกแมงมุมอย่างชัดเจน

ร่างกายโดยรวมมีน้ำหนักเบา การปรับใช้และการเพิกถอนแบบเต็มสามารถทำได้ภายใน 90 วินาที สามารถเคลื่อนย้ายในระยะทางสั้นๆ ได้อย่างอิสระภายในอาคาร และการขนส่งทางไกลต้องใช้รถบรรทุกเรียบขนาดเล็กที่มีต้นทุนการขนส่งต่ำเท่านั้น

รถกระเช้าบูมแบบล้อมาตรฐาน

มีน้ำหนักมากและร่างกายมีขนาดใหญ่ ขั้นตอนการล็อคเอาท์ริกเกอร์ที่ซับซ้อนจะใช้เวลาในการติดตั้งและบรรจุนานกว่ามาก รถพ่วงพื้นเรียบขนาดใหญ่จำเป็นสำหรับการขนส่งข้ามสถานที่ ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการขนย้ายสูง

ความแม่นยำในการปฏิบัติงานในระดับความสูงสูง

การยกแมงมุมอย่างชัดเจน

ติดตั้งระบบควบคุมไฮดรอลิกไมโครโมชันระดับมิลลิเมตรและการหมุนแผ่นเสียงอย่างต่อเนื่อง 360° การปรับอย่างละเอียดละเอียดอ่อนป้องกันการชนกับโคมไฟ ผนังม่านกระจก สายไฟ และโครงสร้างเหล็กที่แม่นยำในระหว่างการบำรุงรักษาภายในอาคารที่ได้รับการปรับปรุง

รถกระเช้าบูมแบบล้อมาตรฐาน

ความเฉื่อยทางกลขนาดใหญ่ทำให้การปรับเปลี่ยนเล็กๆ น้อยๆ เป็นเรื่องยาก เพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วนในสิ่งอำนวยความสะดวกทางสถาปัตยกรรมและไฟฟ้าในระหว่างการยกเครื่องในระยะใกล้

สถานการณ์การทำงานที่เกี่ยวข้อง

สถานการณ์ในอุดมคติสำหรับการยกแมงมุมอย่างชัดเจน

ห้องโถงเพดานสูงในร่ม ศูนย์บริการเทศบาล จุดชมวิววัฒนธรรมสีแดง สถานีรถไฟความเร็วสูง ห้างสรรพสินค้า สถานีย่อยในร่ม การซ่อมแซมไฟฟ้ากระแสสลับบนภูเขา การปรับปรุงอาคารประวัติศาสตร์ และการกู้ภัยไฟฟ้าฉุกเฉินหลังภัยพิบัติ

สถานการณ์ในอุดมคติสำหรับรถกระเช้าบูมแบบข้อต่อล้อมาตรฐาน

สถานที่ก่อสร้างกลางแจ้ง โรงปฏิบัติงานโรงงานกลางแจ้ง โครงการซุ้มถนนในเขตเทศบาล และงานโครงสร้างเหล็กกลางแจ้งขนาดใหญ่โดยไม่มีข้อจำกัดด้านพื้นดินหรือเสียงรบกวนที่เข้มงวด

รับโซลูชันอุปกรณ์ทางอากาศแบบกำหนดเองจาก Goman Lift

หากคุณต้องการเครื่องจักรทางอากาศขนาดกะทัดรัด เงียบ และเป็นมิตรกับพื้นสำหรับการบำรุงรักษาห้างสรรพสินค้าในร่ม ยกเครื่องสถานีย่อยแบบถ่ายทอดสด หรือบำรุงรักษาสถานที่ทางวัฒนธรรม โปรดติดต่อทีมเทคนิคมืออาชีพของ Goman Lift เพื่อขอรับเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ฉบับสมบูรณ์และกรณีโครงการจริงที่ไซต์งาน
เยี่ยมชม [ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ลิฟต์แบบแมงมุมแบบแยกส่วน] ของเราเพื่อดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของรถกระเช้าแบบรางแบบรางขนาด 12 ม.–48 ม.