Общественный транспорт

Специально разработанный для сложных строительных конструкций 26-метровый подъемник со стрелой-пауком, разработанный независимо компанией Hubei Goman Heavy Industry, был официально доставлен в международный аэропорт Чэнду Тяньфу. Теперь оборудование полностью задействовано в ежедневном точном обслуживании знаменитого здания терминала «гигантская птица».

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу, крупнейший гражданский транспортный аэропорт, построенный в период 13-й пятилетки Китая, отличается уникальной структурой подключенных терминалов и строгими эксплуатационными стандартами с нулевым простоем. Благодаря идеальному балансу оптимизированной рабочей высоты, бионической проходимости по любой местности и полностью электрической бесшумной работе, 26-метровый подъемник Goman полностью адаптируется к сложным условиям вестибюля, становясь надежным защитником знакового авиационного узла.

Проблемы на месте: сложные дилеммы технического обслуживания современных авиационных достопримечательностей

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу, состоящий из нескольких огромных вестибюлей с характерной архитектурной формой «волшебной птицы», может похвастаться очень современным дизайном интерьера. Однако его уникальные структурные характеристики создают три основные проблемы при обслуживании:

Сложные нерегулярные конструкции и «слепые» зоны, требующие масштабного обслуживания

Терминал имеет обширные стальные конструкции специальной формы и изогнутые стеклянные навесные стены. Традиционные подъемники с прямой стрелой не могут гибко управляться и работать на узких соединительных участках между вестибюлями, оставляя множество недоступных слепых зон для ежедневного осмотра и ремонта.

Требования к работе с интенсивным пешеходным потоком и отсутствием помех

Являясь основным авиационным узлом Юго-Западного Китая, аэропорт Тяньфу поддерживает плотный пассажиропоток в течение всего года. Все работы по техническому обслуживанию не должны препятствовать проходу пешеходов или создавать шум и выбросы выхлопных газов, которые могут повлиять на качество обслуживания пассажиров, что требует совершенно необнаружимых строительных стандартов.

Риски обслуживания высокоточного оборудования

Потолок терминала оснащен тонкими панелями дневного освещения, интеллектуальными экранами навигации и системами дымоудаления. Высотное обслуживание требует исключительной стабильности и точного микроуправления. Незначительные эксплуатационные ошибки могут привести к дорогостоящему повреждению сложного терминального оборудования.

Технический прорыв: золотая рабочая высота 26 м для аэропортовых сценариев

В отличие от сверхвысоких промышленных зданий, большая часть технической высоты в вестибюлях аэропортов сосредоточена в диапазоне от 20 до 30 метров. 26-метровый подъемник-паук Goman специально разработан для этого золотого диапазона высот и обеспечивает целевые технические преимущества:

Оптимизированная рабочая высота 26 м охватывает 95% точек обслуживания терминала

Точно рассчитанная максимальная рабочая высота 26 м позволяет легко достигать потолочных панелей дневного освещения и соединений стальных конструкций без лишнего объема оборудования и затрат. Даже при полном вылете платформа выдерживает стабильную номинальную нагрузку в 230 кг, поддерживая одновременно двух операторов с мощными электроинструментами, полностью соблюдая правила безопасности при работе двух человек на высоте в аэропорту.

Бионические складные выносные опоры для узкого прохода в вестибюле

Оснащенное многосекционными складными опорами-пауками, ширина шасси убирается всего на 0,8 метра. Бионический структурный дизайн обеспечивает гибкое ползание и управление на месте в узких проходах для технического обслуживания и соединительных коридорах. В сочетании с не оставляющими следов резиновыми гусеницами со сверхнизким давлением контакта с грунтом это оборудование исключает появление царапин на полу и риск оседания фундамента на высококачественной напольной плитке аэропорта и эпоксидных поверхностях.

Полностью электрическая бесшумная работа и интеллектуальное автоматическое выравнивание

Полностью оснащенное системой литиевых батарей большой емкости, оборудование ограничивает рабочий шум ниже 55 дБ, что эквивалентно громкости обычного разговора, и идеально сочетается с окружающим фоновым шумом аэропорта. Чтобы адаптироваться к небольшим уклонам земли внутри помещений, интеллектуальная система автоматического выравнивания выполняет полное выравнивание выносных опор за 3 секунды, удерживая рабочую корзину полностью горизонтальной на высоте 26 м и устраняя головокружение оператора, обеспечивая более безопасную работу на большой высоте.

Практическая ценность на месте: создание невидимых барьеров безопасности для авиационных узлов

С момента установки в международном аэропорту Чэнду Тяньфу 26-метровый подъемник-паук продемонстрировал выдающуюся производительность во время нескольких периодов ночного технического обслуживания:

Очистка «мертвого нуля» для неправильно изогнутых фасадов

Благодаря непрерывному вращению на 360° и многоугольным телескопическим стрелам это оборудование идеально подходит для изогнутых стеклянных поверхностей и обеспечивает комплексную очистку фасада. Это повышает эффективность очистки в 3 раза по сравнению с традиционными подвесными корзинами. Во время эксплуатации не требуется закрытие проходов, что не оказывает никакого влияния на наземное движение и пассажиропоток.

Аварийное реагирование на минутном уровне для ремонта с нулевым временем простоя

Во время аварийного ремонта экранов интеллектуального наведения на потолке терминала Т1 оборудование завершило развертывание на месте и позиционирование на высоте 26 метров всего за 12 минут. Благодаря возможности мгновенного реагирования литиевой батареи команда технического обслуживания завершила устранение неисправностей полностью во время интервалов между полетами, обеспечив действительно аварийное обслуживание с нулевым временем простоя.

Высокоточное антикоррозионное покрытие стальной конструкции

Система управления микродвижениями обеспечивает сверхточную регулировку платформы во время удаления ржавчины и покраски стальных конструкций. Рабочие могут управлять корзиной с хирургической точностью, эффективно предотвращая разбрызгивание краски и загрязнение пешеходных переходов внизу, обеспечивая высокий стандарт обслуживания аэропорта.

Отзывы клиентов

Лицо, ответственное за отдел управления терминалами в международном аэропорту Чэнду Тяньфу, прокомментировало после приемки на месте:

"Являясь визитной карточкой города Чэнду, аэропорт Тяньфу следует стандартам технического обслуживания, обеспечивающим невидимую работу, бесшумную работу и быстрый ремонт. 26-метровый подъемник Goman идеально подходит для наших сценариев ожидания. Его превосходная бесшумная работа обеспечивает безопасное ночное обслуживание, не беспокоя пассажиров, а сверхузкое шасси обеспечивает свободный доступ к самым узким мезонинам для оборудования. В частности, система автоматического выравнивания гарантирует абсолютную эксплуатационную безопасность во время очистки изогнутых панелей дневного освещения. Это профессиональное оборудование, которое действительно понимает требования к изысканному техническому обслуживанию аэропорта".

Значение проекта

Успешная поставка и применение 26-метрового подъемника-паука Goman в международном аэропорту Чэнду Тяньфу подтверждает основные преимущества оборудования в сценариях с большими пролетами, высокой плотностью движения и нулевым временем простоя. Это также свидетельствует о растущей роли высококачественного китайского авиационного оборудования в строительстве экологически чистых и интеллектуальных аэропортов.

В будущем Goman Heavy Industry продолжит углублять работу в секторе авиационной инфраструктуры, предлагая более разумные, экологичные и эффективные решения для авиационных работ, которые позволят обеспечить высококачественное развитие отрасли гражданской авиации Китая.