النقل العام

تم تسليم الرافعة العنكبوتية التي يبلغ طولها 40 مترًا والتي تم تطويرها ذاتيًا من قبل شركة Hubei Goman Heavy Industry رسميًا إلى محطة Nanningdong للسكك الحديدية عالية السرعة، وهي متخصصة في الصيانة اليومية لهياكل السقف الفولاذية وجدران الستائر الزجاجية. باعتبارها أكبر مركز للسكك الحديدية عالية السرعة في قوانغشي وبوابة أساسية تواجه الآسيان، تدمج محطة نانينغ دونغ السكك الحديدية عالية السرعة ومترو الأنفاق وأنظمة النقل العام.

إن مساحتها الداخلية الكبيرة جدًا وهياكل البناء المعقدة وتدفق الركاب المرتفع تفرض متطلبات صارمة للغاية على معدات العمل الجوي. يؤدي التطبيق الناجح للرافعة العنكبوتية بطول 40 مترًا إلى إزالة المناطق العمياء المخصصة للصيانة على ارتفاعات عالية في قاعات الانتظار فائقة الارتفاع. مع عدم وجود ضرر أرضي، وتشغيل عالي الدقة وقدرة فائقة على المرور، فقد أنشأت معيارًا صناعيًا جديدًا لصيانة محطات السكك الحديدية المحلية عالية السرعة.

تحديات الموقع: معضلات الصيانة العمودية لمراكز النقل الكبيرة جدًا

باعتبارها مجمع نقل شامل واسع النطاق، تجمع محطة Nanningdong للسكك الحديدية عالية السرعة بين الجماليات المعمارية الحديثة والتصميم الوظيفي، مما يجلب تحديات غير مسبوقة للتشغيل والصيانة اليومية:

ارتفاعات عمل عالية للغاية ومرافق علوية معقدة

يعتمد سقف المحطة الرئيسية على هيكل فولاذي شبكي مكاني واسع النطاق، حيث تتجاوز أعلى نقطة 30 مترًا. تم تجهيز السقف بإشارات إرشادية ضخمة ومناور نهارية وأنظمة عادم دخان الحريق. لا يمكن لمعدات العمل الجوية التقليدية الوصول إلى مناطق الصيانة العالية للغاية، مما يؤدي إلى مخاطر مخفية على السلامة على المدى الطويل.

متطلبات صارمة لعدم الضرر للهياكل الأرضية وتحت الأرض

تم رصف الجزء الداخلي للمحطة ببلاط أرضيات ورخام عالي الدقة مانع للانزلاق. مباشرة تحت الأرض يقع مستوى نقل مترو الأنفاق. قد تتسبب معدات البناء الثقيلة في تسوية الأرض بشكل لا رجعة فيه، وتشققات الأرضية وأضرار هيكلية، مما يشكل مخاطر كبيرة على مرافق النقل تحت الأرض.

كتل تخطيطية كثيفة ثلاثية الأبعاد للبناء التقليدي

تم ترتيب منطقة الانتظار الأساسية بشكل كثيف مع السلالم المتحركة وبوابات التذاكر وتدفق الركاب المستمر. لا يمكن لرافعات ذراع الرافعة المستقيمة الكبيرة الوصول إلى منطقة العمل المركزية، وقد يصطدم نصف قطر تشغيلها بسهولة بهياكل شبكية فولاذية دقيقة، مما يتسبب في تلف المعدات وحوادث السلامة.

نوافذ صيانة قصيرة جدًا بدون توقف

وباعتبارها عقدة رئيسية للممر الغربي البري والبحري الجديد، تحافظ محطة نانينغ دونغ على تدفق ضخم للركاب على مدار السنة. تتوفر فقط فترة صيانة قصيرة جدًا خلال ساعات الليل المتأخرة خارج ساعات الذروة، مما يتطلب معدات لدعم النشر السريع والتشغيل الفوري والإخلاء السريع دون تعطيل وسائل النقل اليومية.

تشغل السقالات التقليدية ممرات المشاة وتنطوي على مخاطر عالية للغاية على السلامة عند تركيبها على ارتفاع 40 مترًا. إن رافعة ذراع الرافعة العنكبوتية التي يبلغ طولها 40 مترًا من Goman، والمجهزة بهيكل آلي قابل للطي وذراع عمل طويلة للغاية، بمثابة الحل الأمثل لظروف العمل القاسية هذه.

نقاط القوة التقنية الأساسية: وصول فائق يصل إلى 40 مترًا وتشغيل دقيق على مستوى المليمتر

تمثل الرافعة العنكبوتية بطول 40 مترًا أعلى مستوى تقني لمعدات العمل الجوية الزاحفة عالية الارتفاع المحلية، مما يوفر أداءً شاملاً ومتطورًا لسيناريوهات محطات السكك الحديدية المعقدة:

ارتفاع العمل الرائد 40 مترًا مع وفرة أمان كافية

مع أقصى ارتفاع للعمل يصل إلى 40 مترًا - أي ما يعادل مبنى مكون من 13 طابقًا - تغطي المعدات بسهولة أعلى النقاط الهيكلية لمحطة Nanningdong مع هامش أمان كبير. حتى في حالة الوصول القصوى، تحافظ المنصة على حمولة ثابتة تبلغ 230 كجم، مما يدعم اثنين من المشغلين والأدوات الثقيلة مثل أكواب الشفط الكهربائية ومعدات اللحام. إنه يحل تمامًا المشكلة التقليدية المتمثلة في عدم كفاية سعة التحميل على ارتفاعات عالية جدًا.

هيكل فائق الضيق يبلغ 0.8 م للوصول بدون عوائق

من خلال اعتماد تصميم مداد عنكبوتي قابل للطي متعدد الأقسام، يبلغ عرض الهيكل المتراجع 0.8 متر فقط. مجهزة بزواحف مطاطية عالية الأداء مع ضغط أرضي منخفض للغاية، تمر الآلة بحرية عبر ممرات المحطة الضيقة وحتى مداخل السلالم المتحركة لأرضية نقل مترو الأنفاق. تصميم الزاحف الذي لا يترك علامات يتجنب تمامًا خدوش الأرضية وأضرار الضغط الأرضي، مما يحقق عدم الإزعاج للهياكل الداخلية وتحت الأرض.

تجنب العوائق الذكي وتشغيل دقيق كامل المدى بزاوية 360 درجة

للتكيف مع الشبكات الفولاذية الداخلية الموزعة بكثافة، يدعم البرج العلوي الدوران المستمر بزاوية 360 درجة مع إمكانية تأرجح السلة بزاوية واسعة. مجهزة بنظام تحكم احترافي في الحركة الدقيقة، تحقق المنصة تعديلًا دقيقًا على مستوى المليمتر عند الارتفاع. يمكن للمشغلين تجنب الوصلات الفولاذية المعقدة وشرائط الضوء بدقة للوصول إلى نقاط الخلل مباشرة. يؤدي أداء الاستهداف الدقيق إلى تقليل وقت التحضير قبل العملية بأكثر من 70%.

القيمة التشغيلية العملية: حماية سلامة وكفاءة مراكز النقل الوطنية

منذ نشره في محطة Nanningdong، أكملت الرافعة العنكبوتية بطول 40 مترًا بكفاءة العديد من مهام الصيانة الأساسية ولعبت دورًا حيويًا في أعمال التحضير لمهرجان الربيع للسفر:

عملية على ارتفاعات عالية خالية من المخاطر والسلامة

مجهزة بنظام إنذار مبكر ذكي مضاد للإمالة، وأذرع تسوية أوتوماتيكية وأجهزة حماية مزدوجة من التحميل الزائد، فإن المعدات تراقب وضع المنصة في الوقت الحقيقي. إنه يتوقف عن التشغيل تلقائيًا ويطلق الإنذارات بمجرد تجاوز عتبات السلامة، مما يؤدي إلى بناء حاجز أمان قوي للعمل على ارتفاعات عالية في ظل ظروف الرياح الخفيفة.

تحسين كبير في الكفاءة وخفض التكلفة

يتطلب التنظيف التقليدي للحوائط الساترة استئجار رافعة بوزن مائة طن وموافقة تعليق تشغيل السكك الحديدية، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً ويتطلب عمالة مكثفة ومكلفًا. مع مصعد Goman العنكبوتي الذي يبلغ طوله 40 مترًا، لا يلزم سوى عاملين وآلة واحدة لإكمال جميع أعمال الصيانة خلال ساعات العمل الليلية. تمت زيادة كفاءة العمل الشاملة بأكثر من 3 مرات مع عدم وجود تأثير على التشغيل اليومي للسكك الحديدية عالية السرعة.

عملية صامتة وصديقة للبيئة

تتحكم الطاقة الكهربائية الكاملة الاختيارية في ضوضاء التشغيل التي تقل عن 55 ديسيبل، وتمزج بشكل مثالي مع ضوضاء خلفية المحطة. إنه يزيل تمامًا عادم الوقود وتداخل التشغيل العالي، مما يوفر بيئة انتظار مريحة وهادئة للركاب.

أهمية المشروع وشهادة العملاء

أشاد الشخص المسؤول عن قسم الهندسة في محطة Nanningdong للسكك الحديدية عالية السرعة بالمعدات:

"إن الرافعة العنكبوتية التي يبلغ طولها 40 مترًا من Goman هي معدات العمل الجوي الداخلي الأكثر قدرة من حيث القدرة على المرور وارتفاع العمل التي اعتمدناها على الإطلاق. إنه يحل بشكل مثالي نقاط الألم في الصيانة طويلة المدى الخاصة بأخطاء الارتفاعات العالية المرئية ولكن التي يتعذر الوصول إليها والتي لا يمكن الوصول إليها. إن أداء التوجيه المرن على ممرات الصيانة الضيقة أثناء إزالة صدأ الهيكل الفولاذي وفحصه مثير للإعجاب. إنه لا يحسن كفاءة الصيانة بشكل كبير فحسب، بل يضمن أيضًا السلامة التشغيلية لمركز النقل الضخم."

يمثل التسليم الناجح لهذا المشروع القوة التقنية الناضجة لشركة Hubei Goman للصناعات الثقيلة في سيناريوهات العمل الجوي الفضائي على ارتفاعات عالية جدًا ومعقدة للغاية. في المستقبل، سيستمر جومان في كسر الحواجز التقنية في مجال الارتفاعات العالية التي تزيد عن 50 مترًا، وتوفير حلول عمل جوي أكثر أمانًا وذكاءً لمزيد من المشاريع الوطنية الكبرى وتمكين التطوير المستقر وعالي الجودة للبنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية في الصين.