ขนส่งสาธารณะ

รถกระเช้าแบบสไปเดอร์สูง 40 เมตรที่พัฒนาโดยบริษัท Hubei Goman Heavy Industry ได้ถูกส่งมอบอย่างเป็นทางการให้กับสถานีรถไฟความเร็วสูงหนานหนิงตง ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาโครงสร้างเหล็กหลังคาและผนังม่านกระจกในแต่ละวัน ในฐานะศูนย์กลางรถไฟความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดในกวางสีและเป็นประตูหลักที่หันหน้าไปทางอาเซียน สถานีหนานหนิงตงได้รวมเอารถไฟความเร็วสูง รถไฟใต้ดิน และระบบขนส่งสาธารณะเข้าด้วยกัน

พื้นที่ภายในขนาดใหญ่เป็นพิเศษ โครงสร้างอาคารที่ซับซ้อน และจำนวนผู้โดยสารที่สัญจรไปมาสูง ทำให้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์การทำงานทางอากาศ การประยุกต์ใช้ลิฟต์แบบสไปเดอร์สูง 40 ม. ที่ประสบความสำเร็จจะช่วยลดโซนบอดในการบำรุงรักษาที่ระดับความสูงสูงในห้องรอที่มีความสูงเป็นพิเศษได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยความเสียหายเป็นศูนย์ การดำเนินงานที่มีความแม่นยำสูง และความสามารถในการผ่านได้ที่เหนือกว่า จึงได้สร้างมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่สำหรับการบำรุงรักษาสถานีรถไฟความเร็วสูงในประเทศ

ความท้าทายของไซต์: ประเด็นขัดแย้งในการบำรุงรักษาในแนวดิ่งของศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่พิเศษ

ในฐานะคอมเพล็กซ์การขนส่งครบวงจรขนาดใหญ่ สถานีรถไฟความเร็วสูงหนานหนิงตงผสมผสานความสวยงามทางสถาปัตยกรรมสมัยใหม่และการออกแบบการใช้งาน นำมาซึ่งความท้าทายที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการดำเนินงานและการบำรุงรักษารายวัน:

ความสูงในการทำงานสูงพิเศษและสิ่งอำนวยความสะดวกเหนือศีรษะที่ซับซ้อน

หลังคาสถานีหลักใช้โครงสร้างเหล็กกริดเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่ โดยมีจุดสูงสุดเกิน 30 เมตร เพดานมีป้ายบอกทางขนาดใหญ่ สกายไลท์แบบรับแสง และระบบระบายควันไฟ อุปกรณ์การทำงานทางอากาศแบบดั้งเดิมไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่มีการบำรุงรักษาสูงเป็นพิเศษ ส่งผลให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ในระยะยาว

ข้อกำหนดด้านความเสียหายเป็นศูนย์ที่เข้มงวดสำหรับโครงสร้างภาคพื้นดินและใต้ดิน

ภายในสถานีปูด้วยกระเบื้องปูพื้นกันลื่นและหินอ่อนที่มีความแม่นยำสูง ตรงใต้พื้นเป็นระดับการต่อเครื่องของรถไฟใต้ดิน อุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้งานหนักอาจทำให้เกิดการทรุดตัวของพื้นดินอย่างถาวร พื้นแตกร้าว และความเสียหายทางโครงสร้าง ก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างมากต่อสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งใต้ดิน

เค้าโครงสามมิติหนาแน่นบล็อกการก่อสร้างทั่วไป

พื้นที่รอหลักได้รับการจัดเรียงอย่างหนาแน่น โดยมีบันไดเลื่อน ประตูตรวจตั๋ว และผู้โดยสารที่สัญจรไปมาอย่างต่อเนื่อง รถกระเช้าแบบบูมตรงขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ทำงานส่วนกลางได้ และรัศมีการทำงานอาจชนกับโครงสร้างตะแกรงเหล็กที่มีความแม่นยำได้ง่าย ส่งผลให้อุปกรณ์เสียหายและเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย

Windows การบำรุงรักษาแบบ Zero Downtime ที่สั้นเป็นพิเศษ

สถานีหนานหนิงตงถือเป็นจุดสำคัญของทางเดินฝั่งตะวันตก-ทะเลใหม่ โดยสามารถรองรับผู้โดยสารจำนวนมากได้ตลอดทั้งปี มีเพียงช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่สั้นมากเท่านั้นในช่วงเวลาเร่งด่วนในช่วงดึก ซึ่งต้องใช้อุปกรณ์เพื่อรองรับการใช้งานที่รวดเร็ว การทำงานทันที และการอพยพอย่างรวดเร็ว โดยไม่กระทบต่อการขนส่งในแต่ละวัน

นั่งร้านแบบดั้งเดิมจะครอบครองทางเดินเท้าและมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สูงมากเมื่อสร้างขึ้นที่ความสูง 40 เมตร รถกระเช้าแบบสไปเดอร์บูมสูง 40 ม. ของ Goman ซึ่งมาพร้อมกับโครงแบบพับได้แบบไบโอนิคและบูมทำงานที่ยาวเป็นพิเศษ ทำหน้าที่เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสภาพการทำงานที่หนักหน่วงเหล่านี้

จุดแข็งทางเทคนิคหลัก: การเข้าถึงสูงพิเศษ 40 ม. และการใช้งานระดับไมโครระดับมิลลิเมตร

รถกระเช้าแบบสไปเดอร์บูมสูง 40 ม. แสดงถึงระดับเทคนิคขั้นสูงสุดของอุปกรณ์ทำงานทางอากาศแบบตีนตะขาบสูงในประเทศ ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ก้าวล้ำอย่างครอบคลุมสำหรับสถานการณ์สถานีรถไฟที่ซับซ้อน:

ความสูงในการทำงานระดับเรือธง 40 ม. พร้อมระบบสำรองความปลอดภัยที่เพียงพอ

ด้วยความสูงในการทำงานสูงสุด 40 เมตร เทียบเท่ากับอาคารสูง 13 ชั้น อุปกรณ์นี้ครอบคลุมจุดโครงสร้างสูงสุดของสถานี Nanningdong ได้อย่างง่ายดายและมีความปลอดภัยสูง แม้จะอยู่ในสถานะยื่นออกสูงสุด แท่นนี้ก็ยังสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้คงที่ที่ 230 กก. รองรับผู้ปฏิบัติงานสองคนและเครื่องมือสำหรับงานหนัก เช่น ถ้วยดูดไฟฟ้าและอุปกรณ์เชื่อม จะช่วยแก้ปัญหาเดิมๆ ในเรื่องความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอที่ความสูงที่สูงเป็นพิเศษได้อย่างละเอียดถี่ถ้วน

แชสซีแคบพิเศษ 0.8 ม. เพื่อการเข้าถึงที่ไร้สิ่งกีดขวาง

ใช้การออกแบบแขนขาแมงมุมแบบพับได้หลายส่วน ความกว้างของแชสซีแบบหดกลับได้เพียง 0.8 เมตร มาพร้อมกับเครื่องตีนตะขาบยางประสิทธิภาพสูงที่มีแรงกดบนพื้นต่ำเป็นพิเศษ เครื่องจักรสามารถผ่านทางเดินสถานีแคบๆ และแม้แต่ทางเข้าบันไดเลื่อนของชั้นเปลี่ยนเครื่องของสถานีรถไฟใต้ดินได้อย่างอิสระ การออกแบบซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลแบบไม่ทำเครื่องหมายช่วยหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนบนพื้นและความเสียหายจากแรงดันพื้นได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้ไม่มีการรบกวนโครงสร้างในร่มและใต้ดิน

การหลีกเลี่ยงอุปสรรคอัจฉริยะและการทำงานที่แม่นยำเต็มรูปแบบ 360°

เพื่อปรับให้เข้ากับตะแกรงเหล็กภายในที่มีการกระจายหนาแน่น ป้อมปืนด้านบนรองรับการหมุนอย่างต่อเนื่อง 360° พร้อมความสามารถในการแกว่งตะกร้ามุมกว้าง มาพร้อมกับระบบควบคุมไมโครโมชั่นระดับมืออาชีพ แพลตฟอร์มดังกล่าวสามารถปรับระดับความสูงได้อย่างละเอียดในระดับมิลลิเมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถหลีกเลี่ยงข้อต่อเหล็กที่ซับซ้อนและแถบไฟเพื่อเข้าถึงจุดบกพร่องได้โดยตรง ประสิทธิภาพการกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำช่วยลดเวลาการเตรียมการก่อนการปฏิบัติงานลงได้มากกว่า 70%

คุณค่าการดำเนินงานเชิงปฏิบัติ: การปกป้องความปลอดภัยและประสิทธิภาพของศูนย์กลางการขนส่งแห่งชาติ

นับตั้งแต่ใช้งานที่สถานี Nanningdong ลิฟต์ Spider สูง 40 เมตรดังกล่าวได้เสร็จสิ้นงานบำรุงรักษาหลักหลายรายการอย่างมีประสิทธิภาพ และมีบทบาทสำคัญในการเตรียมงานเร่งด่วนในการเดินทางช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ:

การทำงานในพื้นที่สูงที่ไม่มีความปลอดภัยและมีความเสี่ยงเป็นศูนย์

ติดตั้งระบบเตือนล่วงหน้าป้องกันการเอียงอัจฉริยะ แขนปรับระดับอัตโนมัติ และอุปกรณ์ป้องกันโหลดเกินคู่ อุปกรณ์จะตรวจสอบท่าทางของแพลตฟอร์มแบบเรียลไทม์ โดยจะหยุดการทำงานโดยอัตโนมัติและส่งสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อเกินเกณฑ์ความปลอดภัย สร้างแผงกั้นความปลอดภัยที่มั่นคงสำหรับงานบนที่สูงภายใต้สภาพลมเล็กน้อย

การปรับปรุงประสิทธิภาพและการลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ

การทำความสะอาดผนังม่านแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องเช่าเครนจำนวน 100 ตันและการอนุมัติระบบกันสะเทือนของรางรถไฟ ซึ่งใช้เวลานาน ใช้แรงงานเข้มข้น และมีค่าใช้จ่ายสูง ด้วยลิฟต์สไปเดอร์สูง 40 เมตรของ Goman มีเพียงพนักงานสองคนและเครื่องจักรหนึ่งเครื่องเท่านั้นที่จำเป็นในการบำรุงรักษาทั้งหมดในช่วงเวลานอกเวลาทำการตอนกลางคืน ประสิทธิภาพการทำงานที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้นกว่า 3 เท่า โดยไม่มีผลกระทบต่อการดำเนินงานรถไฟความเร็วสูงในแต่ละวัน

การทำงานเงียบและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะควบคุมเสียงรบกวนในการทำงานที่ต่ำกว่า 55dB ซึ่งผสมผสานกับเสียงรบกวนพื้นหลังของสถานีได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยกำจัดไอเสียจากน้ำมันเชื้อเพลิงและการรบกวนการทำงานที่มีเสียงดังโดยสิ้นเชิง ให้สภาพแวดล้อมการรอคอยที่สะดวกสบายและเงียบสงบสำหรับผู้โดยสาร

ความสำคัญของโครงการและคำรับรองจากลูกค้า

บุคคลที่รับผิดชอบแผนกวิศวกรรมที่สถานีรถไฟความเร็วสูงหนานหนิงตงพูดถึงอุปกรณ์นี้อย่างชื่นชม:

“ลิฟต์แบบแมงมุมขนาด 40 เมตรของ Goman เป็นอุปกรณ์การทำงานทางอากาศในร่มที่มีความสามารถมากที่สุดในแง่ของความสามารถในการผ่านและความสูงในการทำงานที่เราเคยนำมาใช้ ช่วยแก้ปัญหาข้อบกพร่องในการบำรุงรักษาระยะยาวของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบจากข้อผิดพลาดในระดับความสูงที่มองเห็นได้แต่ไม่สามารถเข้าถึงได้และไม่สามารถเข้าถึงได้ ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นบนทางเดินบำรุงรักษาที่แคบในระหว่างการกำจัดสนิมและการตรวจสอบโครงสร้างเหล็กนั้นน่าประทับใจ ไม่เพียงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาอย่างมากเท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยในการดำเนินงานของศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่อย่างเต็มที่”

ความสำเร็จในการส่งมอบโครงการนี้ถือเป็นจุดแข็งด้านเทคนิคของ Hubei Goman Heavy Industry ในสถานการณ์การทำงานทางอากาศในพื้นที่สูงและสูงเป็นพิเศษ ในอนาคต Goman จะยังคงทำลายอุปสรรคทางเทคนิคในพื้นที่ระดับความสูง 50 เมตรขึ้นไป โดยมอบโซลูชั่นการทำงานทางอากาศที่ปลอดภัยและชาญฉลาดยิ่งขึ้นสำหรับโครงการซุปเปอร์โปรเจ็กต์ระดับประเทศจำนวนมากขึ้น และเสริมศักยภาพการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางรถไฟของจีนอย่างมีเสถียรภาพและมีคุณภาพสูง