대중교통

베이징-텐진-허베이 지역의 통합 운송 개발을 지원하는 Hubei Goman Heavy Industry는 초고도 인프라 유지 관리 분야에서 또 다른 랜드마크 프로젝트를 달성했습니다. 자체 개발한 48m 플래그십 스파이더 붐 리프트가 Tianjin Binhai(Yujiabao) 고속철도역에 공식적으로 인도되어 이 초대형 완전 지하 교통 허브의 일일 운영 및 유지 관리를 담당하고 있습니다.

세계에서 가장 크고 깊은 완전 지하 고속철도역 중 하나인 빈하이역은 장비 환경 성능, 현장 통행성 및 운영 정밀도에 대해 거의 무관용 기준을 구현합니다. 매우 높은 리프팅 높이, 매우 좁은 섀시 및 리튬 배터리 무소음 작동이 통합된 Goman의 48m 스파이더 리프트는 깊은 기초 구덩이 유지 관리의 병목 현상을 완벽하게 해결하여 중국의 지하 공간 운영 및 유지 관리를 위한 새로운 전문 솔루션을 만듭니다.

현장 과제: 완전 지하 허브의 극심한 유지 관리 딜레마

베이징과 텐진 빈하이 신구를 연결하는 핵심 노드인 텐진 빈하이(위자바오) 기차역은 독특한 완전 지하 매립 구조를 채택하고 있습니다. 이는 기존 지상국 건물에는 존재하지 않는 세 가지 전례 없는 가혹한 과제를 안겨줍니다.

엄격한 환기 및 환경 보호 제한 사항

지하 깊은 곳에 위치한 역은 공기 순환이 좋지 않습니다. 기존의 연료 구동 고소 작업대에서 배출되는 배기 가스는 밀폐된 대기층에 빠르게 축적되어 승객의 건강을 위협하고 정밀 전기 및 기계 장비의 안정적인 작동을 방해합니다.

취약한 연약한 토양 기반 및 극도로 제한된 배치 공간

스테이션은 지반 지지력이 매우 낮은 되메움 부드러운 토양에 건설되었습니다. 무거운 바퀴가 달린 공중 장비는 쉽게 지면 침하를 일으키고 심지어 구조적 안전 위험까지 초래합니다. 한편, 좁은 지하출구 및 통로에서는 대형크레인의 배치나 회전이 불가능하여 심각한 운영상의 제약을 받고 있다.

매우 짧은 제로 다운타임 유지 관리 기간

베이징-텐진 도시간 철도의 빈번한 정류장으로서 허브는 거의 연중무휴로 운영됩니다. 사용 가능한 유지 관리 기간은 늦은 밤 1~2시간뿐이므로 모든 유지 관리 장비는 즉각적인 배치와 지연 없는 신속한 대피를 지원해야 합니다.

기술적 혁신: 48m 초고도에서 최소 침습 정밀 유지보수

지하 슈퍼 허브의 극한 작업 조건에 직면한 Goman의 48m 플래그십 스파이더 붐 리프트는 포괄적인 기술적 이점을 제공하여 높이, 통행성 및 환경 적응성 측면에서 획기적인 발전을 이루었습니다.

48m 최대 작업 높이가 전체 허브 상단 구조를 덮습니다.

최대 작업 높이가 48미터(16층 건물에 해당)인 이 장비는 정거장의 거대한 채광 우물과 상단 격자 쉘 강철 구조를 완전히 덮어 고고도 작업을 위한 충분한 안전 여유를 확보합니다. 최대 도달 범위에서도 작업 바스켓은 200kg의 안정적인 유효 하중을 유지하여 두 명의 유지 관리 작업자와 전체 테스트 장비 세트를 지원하여 다양한 고지대 작업에 대한 다기능 단일 기계 적용 범위를 실현합니다.

0.78m의 매우 좁은 섀시가 연약한 연약한 토양 지면에 적응함

4섹션 접이식 스파이더 아웃리거가 장착된 접이식 섀시 폭은 표준 출입구보다 좁은 0.78미터에 불과합니다. 특수 엔지니어링 고무 크롤러를 채택한 이 장비는 지면 압력을 매우 낮은 수준으로 분산시킵니다. 연속된 지하 벽과 되메워진 연약한 토양에서 안정적으로 작동하여 취약한 기초 표면에 접근하거나 안정적으로 작동할 수 없는 중장비의 업계 문제점을 완전히 해결합니다.

완전 전기 자동 작동 및 지능형 자동 레벨링

대용량 인산철리튬 배터리 팩이 완벽하게 장착된 이 기계는 배기가스 배출이 전혀 없고 초저소음 작동(50dB 이하)을 달성하며 엄격한 지하 환경 보호 표준을 완벽하게 준수합니다. 작은 경사면과 울퉁불퉁한 지하 지면을 대상으로 하는 지능형 유도 레벨링 시스템은 아웃리거 배치 후 10초 이내에 자동으로 신체 균형을 조정합니다. 48m 높이에서 작업 바스켓을 완전히 수평으로 유지하여 커튼월 청소 및 철골 구조 검사에 외과 수준의 안정성을 제공합니다.

현장 운영 가치: 지하 슈퍼 허브를 위한 보이지 않는 안전 수호자

공식 배치 이후 48m 스파이더 리프트는 여러 차례의 심야 유지 관리 기간 동안 탁월한 효율성과 안정성을 입증했습니다.

커튼월 청소 효율성 400% 향상

이 역은 넓은 면적의 특수한 모양의 유리 커튼월을 갖추고 있습니다. 기존의 비계 또는 창문 청소 기계는 단면 청소에 3일이 소요되며 전체적인 건물 외관에 영향을 미칩니다. 유연한 다중 섹션 붐과 360° 연속 회전을 갖춘 Goman의 48m 스파이더 리프트는 본관 구조에 접촉하지 않고 단 3시간 만에 전체 깊이의 커튼월 청소를 완료하여 효율성을 4배 향상시켰습니다.

위험 제로 철골 구조 혁신

최근 역사 상부 철구조물 녹제거 및 부식방지 도장시 텔레스코픽 붐 조정을 통해 좁은 철골 조인트 틈새까지 정밀하게 관통하는 장비입니다. 고위험 수동등반 작업을 완전히 대체하여 100% 안전하고 무재해 시공을 보장합니다.

분 단위의 비상 대응 능력

갑작스러운 조명 시스템 장애 발생 시 장비는 단 15분 만에 현장 진입, 48m 초고도 측위 및 고장 수리를 완료했습니다. 리튬 배터리 전원의 즉각적인 응답 능력은 고속철도 허브의 안정적이고 중단 없는 작동을 보장합니다.

고객 평가

천진빈해(위자바오)고속철도역 선로유지과장은 장비인수과정에서 다음과 같이 말했다.

"완전한 지하 철도역은 기존 지상 허브보다 장비 요구 사항이 훨씬 엄격합니다. Goman의 48m 스파이더 리프트에서 가장 인상적인 것은 극한의 환경 적응성입니다. 방출이 전혀 없는 리튬 전력은 지하 공기 품질 문제를 완전히 해결하고 초소형 섀시를 통해 가장 좁은 장비 중이층에 접근할 수 있습니다. 특히 지능형 자동 레벨링 시스템은 연약한 토양 기초에서 탁월한 성능을 발휘하여 48m 높이에서 매우 안정적인 작동이 가능합니다. 현대 지하 공간을 위한 진정한 맞춤형 전문 장비입니다. 유지 관리.”

프로젝트 의의

Tianjin Binhai 고속철도역에 Goman의 48m 스파이더 붐 리프트를 성공적으로 적용한 것은 초고도 및 복잡한 지하 시나리오에서 중국의 고급 공중 작업 장비에 대한 새로운 돌파구를 의미합니다. 이는 전기화, 인텔리전스 및 컴팩트한 경량 설계가 높은 표준 인프라 유지 관리의 미래 개발 추세를 대표한다는 것을 완전히 검증합니다.

앞으로 고만중공업은 지속적인 기술 혁신을 통해 북경-천진-허베이 지역 및 전국에 걸쳐 지하 공간 개발 및 인프라 운영을 위한 보다 안전하고 친환경적이며 효율적인 중국 지능형 제조 솔루션을 제공할 것입니다.