Transporte público

Capacitando o desenvolvimento integrado do transporte da região Pequim-Tianjin-Hebei, a Hubei Goman Heavy Industry alcançou outro projeto marcante na manutenção de infraestrutura em altitudes ultraelevadas. O elevador de lança de aranha de 48 m, autodesenvolvido, foi oficialmente entregue à Estação Ferroviária de Alta Velocidade de Tianjin Binhai (Yujiabao), atendendo à operação e manutenção diária deste enorme centro de transporte totalmente subterrâneo.

Como uma das maiores e mais profundas estações ferroviárias de alta velocidade totalmente subterrâneas do mundo, a Estação Binhai implementa padrões de tolerância quase zero para o desempenho ambiental dos equipamentos, transitabilidade do local e precisão operacional. Integrado com altura de elevação ultra-alta, chassi ultraestreito e operação silenciosa com bateria de lítio, o elevador de aranha de 48 m da Goman rompe perfeitamente os gargalos da manutenção de poços de fundação profunda, criando uma solução profissional totalmente nova para operação e manutenção de espaços subterrâneos na China.

Desafios do local: dilemas extremos de manutenção de hubs totalmente subterrâneos

Como um nó principal que conecta Pequim e a Nova Área de Tianjin Binhai, a Estação Ferroviária de Tianjin Binhai (Yujiabao) adota uma estrutura única totalmente enterrada no subsolo. Traz três desafios severos sem precedentes que não existem em edifícios convencionais de estações terrestres:

Restrições rigorosas de ventilação e proteção ambiental

Localizada no subsolo, a estação apresenta má circulação de ar. As emissões de escape das plataformas aéreas tradicionais movidas a combustível acumulam-se rapidamente em pisos de espera fechados, ameaçando a saúde dos passageiros e interferindo no funcionamento estável de equipamentos eléctricos e mecânicos de precisão.

Fundação de solo macio fraco e espaço de implantação ultra-limitado

A estação foi construída em solo macio preenchido com capacidade de suporte extremamente baixa. Equipamentos aéreos com rodas pesadas causam facilmente assentamentos no solo e até riscos estruturais à segurança. Enquanto isso, grandes guindastes não podem ser acionados ou girar em saídas e passagens subterrâneas estreitas, resultando em graves limitações operacionais.

Janelas de manutenção ultracurtas com tempo de inatividade zero

Como uma parada de alta frequência na ferrovia intermunicipal Pequim-Tianjin, o centro opera quase 24 horas por dia, 7 dias por semana. A janela de manutenção disponível é de apenas 1 a 2 horas à noite, exigindo que todos os equipamentos de manutenção suportem a implantação instantânea e a evacuação rápida sem atraso.

Avanço técnico: manutenção de precisão minimamente invasiva em altitudes ultraelevadas de 48 m

Enfrentando as condições extremas de trabalho dos super centros subterrâneos, o principal elevador de lança tipo aranha de 48 m da Goman oferece vantagens técnicas abrangentes, alcançando avanços em altura, transitabilidade e adaptabilidade ambiental:

a altura máxima de trabalho de 48 m cobre estruturas completas da parte superior do cubo

Com altura máxima de trabalho de 48 metros – equivalente a um prédio de 16 andares – o equipamento cobre totalmente o gigantesco poço de iluminação natural da estação e a estrutura superior treliçada de aço, reservando margem de segurança suficiente para operação em grandes altitudes. Mesmo no alcance máximo, a cesta de trabalho mantém uma carga efetiva estável de 200 kg, suportando dois trabalhadores de manutenção e um conjunto completo de instrumentos de teste, realizando cobertura multifuncional de uma máquina para diversas tarefas em alta altitude.

Chassi ultraestreito de 0,78 m que se adapta a solos frágeis e macios

Equipado com estabilizadores tipo aranha dobráveis ​​de quatro seções, a largura do chassi retraído é de apenas 0,78 metros, mais estreito do que as portas padrão. Adotando esteiras de borracha de engenharia especial, o equipamento dispersa a pressão sobre o solo a um nível ultrabaixo. Ele opera de forma estável em paredes subterrâneas contínuas e solo macio preenchido, resolvendo completamente os problemas da indústria de equipamentos pesados ​​que não conseguem acessar ou operar de forma estável em superfícies de fundação frágeis.

Operação silenciosa totalmente elétrica e nivelamento automático inteligente

Totalmente equipada com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de grande capacidade, a máquina atinge zero emissões de escape e operação com ruído ultrabaixo (≤50dB), cumprindo integralmente os rígidos padrões de proteção ambiental subterrânea. Visando micro-declives e terrenos subterrâneos irregulares, o sistema inteligente de nivelamento por indução ajusta automaticamente o equilíbrio do corpo dentro de 10 segundos após a implantação dos estabilizadores. Ele mantém a cesta de trabalho absolutamente horizontal a 48 m de altura, proporcionando estabilidade de nível cirúrgico para limpeza de paredes cortina e inspeção de estruturas de aço.

Valor operacional no local: guardião de segurança invisível para super hubs subterrâneos

Desde a implantação oficial, o elevador de aranha de 48 m demonstrou excelente eficiência e estabilidade durante diversas janelas de manutenção noturnas:

Melhoria de 400% na eficiência para limpeza de paredes cortina

A estação possui grandes paredes de cortina de vidro com formato especial. As máquinas tradicionais de limpeza de andaimes ou janelas requerem 3 dias para a limpeza de um único lado e afetam a aparência geral do edifício. Com lanças flexíveis de múltiplas seções e rotação contínua de 360°, o elevador de aranha de 48 m da Goman completa a limpeza completa da parede cortina em apenas 3 horas sem entrar em contato com a estrutura principal do edifício, alcançando uma melhoria de eficiência quatro vezes maior.

Renovação de estruturas de aço com risco zero

Durante a recente remoção de ferrugem da estrutura de aço e pintura anticorrosiva no topo da estação, o equipamento penetra com precisão nas estreitas lacunas das juntas de aço através do ajuste telescópico da lança. Substitui completamente as operações de escalada manual de alto risco, garantindo uma construção 100% segura e sem acidentes.

Capacidade de resposta a emergências em nível de minuto

Durante uma falha repentina no sistema de iluminação, o equipamento concluiu a entrada no local, o posicionamento em altitude ultra-elevada de 48 m e a reparação de falhas em apenas 15 minutos. A capacidade de resposta instantânea da bateria de lítio garante uma operação estável e ininterrupta do centro ferroviário de alta velocidade.

Depoimento do cliente

O chefe da seção de manutenção de trilhos da Estação Ferroviária de Alta Velocidade de Tianjin Binhai (Yujiabao) comentou durante a aceitação do equipamento:

“As estações ferroviárias totalmente subterrâneas têm requisitos de equipamento muito mais rigorosos do que os centros terrestres convencionais. O que mais nos impressiona no elevador de aranha de 48 m da Goman é a sua extrema adaptabilidade ambiental. A potência de lítio com emissão zero resolve completamente as preocupações com a qualidade do ar subterrâneo, e o chassi ultraestreito permite acesso aos mezaninos de equipamentos mais estreitos. Em particular, o sistema de nivelamento automático inteligente tem um desempenho excelente em fundações de solo macio, permitindo uma operação ultraestável a 48 metros de altura. É um equipamento profissional verdadeiramente personalizado para subterrâneos modernos manutenção do espaço.”

Significância do Projeto

A aplicação bem-sucedida do elevador de lança aranha de 48 m da Goman na Estação Ferroviária de Alta Velocidade de Tianjin Binhai marca um novo avanço para os equipamentos de trabalho aéreo de alta qualidade da China em altitudes ultra-elevadas e cenários subterrâneos complexos. Ele verifica totalmente que a eletrificação, a inteligência e o design compacto e leve representam a tendência futura de desenvolvimento de manutenção de infraestrutura de alto padrão.

No futuro, impulsionada pela inovação tecnológica contínua, a Goman Heavy Industry fornecerá soluções de fabricação inteligente chinesas mais seguras, mais ecológicas e mais eficientes para o desenvolvimento do espaço subterrâneo e operação de infraestrutura em toda a região Pequim-Tianjin-Hebei e em todo o país.