Tianjin Binhai (Yujiabao) Yüksek Hızlı Tren İstasyonu için 48m örümcek bom


Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin entegre ulaşım gelişimini güçlendiren Hubei Goman Heavy Industry, ultra yüksek irtifa altyapı bakımında bir dönüm noktası niteliğindeki projeye daha imza attı. Kendi geliştirdiği 48 m'lik amiral gemisi örümcek bomlu asansör, bu süper büyük tamamen yer altı ulaşım merkezinin günlük işletme ve bakımına hizmet eden Tianjin Binhai (Yujiabao) Yüksek Hızlı Tren İstasyonuna resmi olarak teslim edildi.

Dünyanın en büyük ve en derin, tamamen yeraltındaki yüksek hızlı tren istasyonlarından biri olan Binhai İstasyonu, ekipmanın çevresel performansı, sahanın kullanılabilirliği ve operasyonel hassasiyet için sıfıra yakın tolerans standartlarını uyguluyor. Ultra yüksek kaldırma yüksekliği, ultra dar şasi ve lityum pille sessiz çalışma özelliğiyle entegre olan Goman'ın 48 m'lik örümcek kaldırıcısı, derin temel çukuru bakımının darboğazlarını mükemmel bir şekilde aşarak Çin'de yer altı uzay işletmesi ve bakımı için yepyeni bir profesyonel çözüm yaratıyor.

Saha Zorlukları: Tamamen Yeraltı Merkezlerinin Aşırı Bakım İkilemleri

Pekin ile Tianjin Binhai Yeni Bölgesi'ni birbirine bağlayan önemli bir düğüm noktası olan Tianjin Binhai (Yujiabao) Tren İstasyonu, benzersiz, tamamen yeraltına gömülü bir yapıyı benimsiyor. Geleneksel yer istasyonu binalarında bulunmayan, benzeri görülmemiş üç zorlu zorluğu beraberinde getiriyor:

Sıkı Havalandırma ve Çevre Koruma Kısıtlamaları

Yerin derinliklerinde bulunan istasyonda hava sirkülasyonu zayıf. Geleneksel yakıtla çalışan hava platformlarından kaynaklanan egzoz emisyonları, kapalı bekleme katlarında hızla birikerek yolcu sağlığını tehdit ediyor ve hassas elektrikli ve mekanik ekipmanların istikrarlı çalışmasına müdahale ediyor.

Zayıf Yumuşak Zemin Temeli ve Ultra Sınırlı Dağıtım Alanı

İstasyon, son derece düşük zemin taşıma kapasitesine sahip, dolgulu yumuşak toprak üzerine inşa edilmiştir. Ağır tekerlekli hava ekipmanları kolayca zemin oturmalarına ve hatta yapısal güvenlik risklerine neden olur. Bu arada, büyük vinçler dar yer altı çıkış ve geçitlerinde konuşlanamaz veya dönemez, bu da ciddi operasyonel sınırlamalara neden olur.

Ultra Kısa Sıfır Kesinti Süreli Bakım Pencereleri

Pekin-Tianjin şehirlerarası demiryolunun yüksek frekanslı durağı olan merkez, neredeyse 7/24 çalışıyor. Mevcut bakım penceresi gecenin yalnızca 1-2 saat geç saatlerindedir ve tüm bakım ekipmanlarının anında konuşlandırmayı ve sıfır gecikmeyle hızlı tahliyeyi desteklemesini gerektirir.

Teknik Atılım: 48m Ultra Yüksek Rakımda Minimal İnvazif Hassas Bakım

Yer altı süper merkezlerinin aşırı çalışma koşullarıyla karşı karşıya kalan Goman'ın 48 m'lik amiral gemisi örümcek bomlu asansörü, kapsamlı teknik avantajlar sunarak yükseklik, kullanılabilirlik ve çevresel uyumluluk konularında çığır açıcı başarılara imza atıyor:

48 m Maksimum Çalışma Yüksekliği Tam Göbekli Üst Yapıları Kaplar

Maksimum 48 metrelik çalışma yüksekliği (16 katlı bir binaya eşdeğer) ile ekipman, istasyonun dev doğal aydınlatma kuyusunu ve üst kafesli çelik kabuk yapısını tamamen kaplayarak yüksek irtifada operasyon için yeterli güvenlik marjını bırakıyor. Maksimum erişimde bile, çalışma sepeti 200 kg'lık sabit etkili yükü korur, iki bakım çalışanını ve tam bir test cihazı setini destekler ve çeşitli yüksek irtifa görevleri için çok işlevli tek makine kapsamını gerçekleştirir.

0,78 m Ultra Dar Şasi Kırılgan Yumuşak Toprak Zemine Uyum Sağlar

Dört bölümlü katlanabilir örümcek payandalarıyla donatılan geri çekilmiş şasi genişliği yalnızca 0,78 metredir ve standart kapı aralıklarından daha dardır. Özel mühendislik kauçuk paletlerini benimseyen ekipman, zemin basıncını ultra düşük bir seviyeye dağıtır. Sürekli yeraltı duvarları ve dolgulu yumuşak toprak üzerinde stabil bir şekilde çalışarak, ağır ekipmanların hassas temel yüzeylerine erişememesi veya bu yüzeylerde stabil bir şekilde çalışamaması nedeniyle endüstrinin sıkıntılı noktalarını tamamen çözer.

Tam Elektrikli Sessiz Çalışma ve Akıllı Otomatik Tesviye

Tam olarak büyük kapasiteli lityum demir fosfat pil takımıyla donatılmış olan makine, sıfır egzoz emisyonu ve ultra düşük gürültüyle (≤50dB) çalışarak katı yer altı çevre koruma standartlarına tamamen uygundur. Mikro eğimleri ve engebeli yeraltı zeminini hedef alan akıllı endüksiyonlu dengeleme sistemi, destek ayağının açılmasından sonraki 10 saniye içinde vücut dengesini otomatik olarak ayarlar. Çalışma sepetini 48 m yükseklikte tamamen yatay tutarak giydirme cephe temizliği ve çelik yapı denetimi için cerrahi düzeyde stabilite sağlar.

Sahadaki Operasyonel Değer: Yeraltı Süper Merkezleri için Görünmez Güvenlik Koruyucusu

Resmi olarak kullanıma sunulduğundan bu yana, 48 m'lik örümcek platform, birden fazla gece geç saatlerde yapılan bakım pencerelerinde olağanüstü verimlilik ve stabilite sergiledi:

Giydirme Cephe Temizliğinde %400 Verimlilik Artışı

İstasyonda geniş alanlı özel şekilli cam perde duvarlar bulunmaktadır. Geleneksel iskele veya pencere temizleme makinelerinin tek taraflı temizliği 3 gün sürer ve binanın genel görünümünü etkiler. Esnek çok bölümlü bomlar ve 360° sürekli dönüş ile Goman'ın 48 m'lik örümcek asansörü, tam derinlikli perde duvar temizliğini ana bina yapısına temas etmeden yalnızca 3 saatte tamamlayarak dört kat verimlilik artışı sağlar.

Sıfır Riskli Çelik Yapı Yenilemesi

İstasyonun üst kısmındaki son çelik yapı pas giderme ve korozyon önleyici boyama sırasında ekipman, teleskopik bom ayarı sayesinde dar çelik bağlantı boşluklarına hassas bir şekilde nüfuz eder. Yüksek riskli manuel tırmanma operasyonlarının tamamen yerini alarak %100 güvenli ve kazasız inşaat sağlar.

Dakika Düzeyinde Acil Müdahale Yeteneği

Ani bir aydınlatma sistemi arızası durumunda, ekipman sahaya girişi, 48 m ultra yüksek irtifa konumlandırmasını ve arıza onarımını yalnızca 15 dakika içinde tamamladı. Lityum pil gücünün anında tepki verme yeteneği, yüksek hızlı demiryolu merkezinin istikrarlı ve kesintisiz çalışmasını sağlar.

Müşteri Referansı

Tianjin Binhai (Yujiabao) Yüksek Hızlı Tren İstasyonunun hat bakım bölümü şefi, ekipmanın kabulü sırasında şu yorumu yaptı:

"Tamamen yer altı tren istasyonları, geleneksel yer merkezlerine göre çok daha sıkı ekipman gereksinimlerine sahiptir. Goman'ın 48 m'lik örümcek kaldırıcısında bizi en çok etkileyen şey, olağanüstü çevresel uyumluluktur. Sıfır emisyonlu lityum gücü, yer altı hava kalitesi sorunlarını tamamen çözüyor ve ultra dar şasi, en dar ekipman asma katlarına erişime izin veriyor. Özellikle, akıllı otomatik tesviye sistemi, yumuşak toprak temelleri üzerinde mükemmel performans göstererek 48 metre yükseklikte ultra stabil çalışmaya olanak tanıyor. Modern yeraltı için gerçekten özelleştirilmiş profesyonel ekipmandır." alan bakımı.”

Projenin Önemi

Goman'ın 48 m'lik örümcek bomlu kaldırma tertibatının Tianjin Binhai Yüksek Hızlı Tren İstasyonunda başarılı bir şekilde uygulanması, Çin'in ultra yüksek irtifa ve karmaşık yer altı senaryolarında üst düzey havadan çalışma ekipmanı için yeni bir atılım anlamına geliyor. Elektrifikasyonun, zekanın ve kompakt hafif tasarımın, yüksek standartlı altyapı bakımının gelecekteki gelişim eğilimini temsil ettiğini tam olarak doğruluyor.

Gelecekte, sürekli teknolojik yeniliklerin yönlendirdiği Goman Heavy Industry, Pekin-Tianjin-Hebei bölgesi ve tüm ülke genelinde yeraltı uzay geliştirme ve altyapı operasyonları için daha güvenli, daha yeşil ve daha verimli Çin akıllı üretim çözümleri sunacak.